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深海“黑科技”加快挺進產(chǎn)業(yè)“新藍海”

2024-08-27 06:26 來源:新華網(wǎng)
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(責任編輯:歐云海)
記者專欄
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深海“黑科技”加快挺進產(chǎn)業(yè)“新藍海”

2024-08-27 06:26 來源:新華網(wǎng)

   新華社三亞8月26日電 題:深海“黑科技”加快挺進產(chǎn)業(yè)“新藍海”   

   新華社記者羅江、夏天

   從生物資源、油氣資源、礦產(chǎn)資源到可再生能源,藍色國土蘊藏豐厚“寶藏”。我國海洋科技創(chuàng)新能力持續(xù)增強,一批深海“黑科技”加快挺進產(chǎn)業(yè)“新藍海”。在三亞崖州灣科技城,剛剛閉幕的第二屆海南自貿(mào)港國際科技創(chuàng)新合作論壇暨深海技術(shù)創(chuàng)新大會上,培育海洋新質(zhì)生產(chǎn)力成為嘉賓們關(guān)注的焦點。

   “海洋是廣闊的舞臺,是巨大的應用場景,也是一個‘超級學科’。”中國科學院院士、嶗山實驗室主任吳立新說,海洋產(chǎn)業(yè)體系龐大,涉及技術(shù)眾多,從海洋物聯(lián)網(wǎng)、海洋工程高端裝備到智慧港口、綠色航運,培育海洋新質(zhì)生產(chǎn)力大有可為。

   高科技海洋裝備是深海資源開發(fā)利用的基礎。“深海利器”頻頻上新,為海洋新興產(chǎn)業(yè)培育蓄勢賦能。中國工程院院士林忠欽說,近年來我國在深海油氣勘探和開采裝備、大型郵輪和大型LNG船等高性能船舶、有人/無人水下作業(yè)裝備等方面發(fā)展迅速,“產(chǎn)業(yè)需求帶動研發(fā)不斷深入,推動實驗室成果加快落地和批量化生產(chǎn)。”

   中國中車展示的拖曳式挖溝機器人模型。新華社記者羅江 攝

   作業(yè)級水下機器人近三年市場占有率居全球領先,為全球約70%的海底通信光纜敷設提供裝備……依托高鐵內(nèi)核技術(shù)沉淀,中國中車跨界“入海”,努力打造第二張“金名片”。

   中國中車副總裁劉可安介紹,公司先后攻克了深海裝備電動化技術(shù)、多功能輕量化重載作業(yè)系統(tǒng)技術(shù)、分布式管纜探測及埋深測量技術(shù)等行業(yè)前沿難題,研制了系列深海懸浮作業(yè)機器人、深海挖溝敷纜機器人等裝備,服務于海洋油氣、海底通信、救援打撈、可燃冰開采等國內(nèi)深海作業(yè)場景需求。

   與此同時,今年6月,由上海交通大學自主研制的“開拓二號”深海重載采礦車成功完成海試,深海重載采礦車布放作業(yè)水深首次突破4000米,并實現(xiàn)多項重大技術(shù)突破。接下來,“開拓二號”將繼續(xù)向更大水深挺進,為將來深海礦產(chǎn)商業(yè)化開采夯實科技和裝備支撐。

   上海交通大學展示的“遠海浮動島”模型。新華社記者羅江 攝

   在深遠海生物資源開發(fā)方面,不久前綜合性半潛式智能化海洋牧場養(yǎng)殖平臺“鑫環(huán)1號”在海南省東方市海域投放錨定,9月將正式投產(chǎn)。平臺集水產(chǎn)養(yǎng)殖、種苗繁育、旅游觀光于一體,預計年產(chǎn)魚類可達200萬斤,年產(chǎn)值達9000萬元。

   創(chuàng)新要素集聚,產(chǎn)學研協(xié)同推動更多“硬核裝備”挺進深藍。崖州灣深海科技城已集聚1000余家國內(nèi)外深海科技企業(yè)和一批涉海科研單位和高校。去年底,深海科技創(chuàng)新公共平臺啟動試運行,為深海裝備產(chǎn)業(yè)化推廣應用提供服務。深海裝備產(chǎn)業(yè)園二期也已于近期投入使用,為海洋裝備產(chǎn)品“靠前研發(fā)測試、靠前生產(chǎn)組裝、靠前維護保障”搭建載體。

   海南省海洋廳廳長李東嶼說,海南將深入挖掘、分析、篩選深海智造應用場景需求,按照物聯(lián)海洋、孿生海洋、智能海洋、深海智造“四步走”,構(gòu)建“智慧海洋”高能級深海科技創(chuàng)新平臺體系。

   本屆論壇由海南省人民政府、科技部、中國科學院、國家自然科學基金委員會指導,海南省科技廳、中國21世紀議程管理中心、三亞市人民政府、聯(lián)合國教科文組織、海南省海洋廳聯(lián)合主辦,來自海內(nèi)外270多家機構(gòu)的嘉賓共話深海科創(chuàng)發(fā)展之道,共謀跨領域科創(chuàng)合作,共助海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

(責任編輯:歐云海)

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